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《模具工業》編輯委員會

名譽主任委員:褚克辛 曹延安

主任委員:武兵書

副主任委員(按姓氏筆畫排):
申長雨院士 盧秉恒院士 葉 軍
李志剛 李德群院士 陳蘊博院士
趙紅一 鐘志華院士 崔 昆院士

委員(按姓氏筆畫排列):
孔 嘯  王 沖  王耕耘  王敏杰  王新云
劉全坤  劉春太  劉 斌  莊新村  阮 鋒
吳曉春  張 平  李志廣  李建軍  李明輝
楊 健  陳文琳  陳靜波  周華民  周芝福
周江奇  林建平  夏琴香  聶蘭啟  黃志超
彭響方  蔣炳炎  蔣 鵬  廖宏誼  蔡紫金

主  管:中國機械工業集團有限公司

主  辦:桂林電器科學研究院有限公司

編輯出版:《模具工業》編輯部

主  編:王 沖

執行主編:李 捷

副 主 編:劉 靜

編 輯 部:歐 艷  李 強

廣 告 部:蔣明周  黃嵐霞

地  址:廣西桂林市東城路8號

郵政編碼:541004

編 輯 部:0773-5888145 5888405

廣 告 部:0773-5605772

發 行 部:0773-5861906

傳  真:0773-5888375

電子信箱:mjgy1975@163.com

網  址:www.insurancedeninc.com

印  刷:桂林澳群彩印有限公司

總發行:桂林市郵局

訂閱處:全國各地郵局

郵發代號:48-31

國內定價:15.00元

國外代號:M5684

國外代理:中國國際圖書貿易集團公司

國外定價:$15.00

 

辦刊宗旨:

為行業服務,為企業服務,

為讀者服務,推動模具技術發展。

 

戰略合作單位:

 

后車門外板面畸變缺陷探測及解決方案研究

時間:2021-10-03   來源:《模具工業》   作者:蔣松,喻航   瀏覽次數:299

后車門外板面畸變缺陷探測及解決方案研究

蔣 松,喻 航(四川成飛集成科技股份有限公司,四川 成都 610092)

摘要:闡述后車門外板面畸變缺陷出現的典型位置,構建全工序分析有限元模型,對后車門外板成形過程進行全工序分析。通過斑馬線及油石分析對模擬結果進行后處理,對成形后制件面畸變缺陷進行評價,并對面畸變缺陷位置進行模面強壓處理。對比調試件面畸變缺陷與理論分析結果,分析了不同摩擦條件下面畸變缺陷預測情況:缺陷位置及范圍發生變化,抽樣點缺陷值在-16.3%~28.6%內波動,后續需要研究材料參數波動、摩擦模型的選擇及模具狀態的合理設置等,進一步提高成形模擬對表面質量缺陷預測的準確性。

關鍵詞:有限元模型;面畸變缺陷;斑馬線;油石;摩擦條件

中圖分類號:TG376.9 

文獻標識碼:B 

文章編號:1001-2168(2021)09-0019-05

DOI:10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2021.09.005

 

Research on detection and solution for area distortion defect of rear door outer panel

JIANG Song, YU Hang(Sichuan Chengfei Integration Technology Co., Ltd., Chengdu, Sichuan 610092, China)

Abstract: The typical positions of the area distortion defects of the rear door outer panel were described, and the finite element model for whole process was built and analyzed. The zebra-line and oilstone were used as post-processing to analyze the simulation result, the area distortion defects of the formed-part were evaluated, and the die surface refinement treatment was carried out on the positions with area distortion defect. Compared the area distortion defect result of tryout and theoretical, the area distortion defect under different friction conditions were predicted. The location and range of the area distortion defects were changed, and the defect values of sampling points fluctuated from -16.3% to 28.6%. It is necessary to further study the material parameter fluctuation, the selection of friction model, and the reasonable setting of die state in order to further improve the accuracy of cosmetic distortion defect prediction in forming simulation.

Key words: finite element model; area distortion defect; zebra-line; oilstone; friction condition

 
 
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